【ヤマハ】XJR1300
バイクの評価・特徴
【ヤマハ】XJR1300の評価や特徴、タイプ・排気量・燃費・エンジンなどを詳しくご紹介!
【ヤマハ】XJR1300
紹介動画 | |||
---|---|---|---|
< 主要スペック > | |||
メーカー | 車名 | タイプ | 排気量 |
ヤマハ | XJR1300 | ネイキッドスポーツ | 1,250cc |
燃費 | タンク容量 | 車両重量 | エンジン種類 |
21.0km/L | 21.0L | 245kg | 空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ |
貴重な1000㏄オーバーのネイキッドバイク「ヤマハ・XJR1300」の特徴を解説いたします。
空冷とスタイリングにこだわったバイク
かつて1000㏄オーバーのバイクには、より力強い走りと、さらなるスピードが求められました。しかし、ユーザーの嗜好の変化や、環境負担への配慮が求められたことにより、現在ではより乗りやすく環境への負担が少ないバイクが求められています。
このような時代の変化に合わせ、面白みのないバイクが増えたといわれます。そんな中で、ひときわ異彩を放つバイクがXJR1300です。
XJR1300には、空冷・直列4気筒・1,250cm3エンジン、高張力鋼管パイプのダブルクレードルフレーム、コンペンショナルなツインリアショックなどバイクらしい構成の装備が搭載されています。
中でも目をひくのが風でエンジンを冷やす空冷です。水冷を採用するバイクが主流になる中、XJR1300ではあえて空冷を採用しています。XJR1300が空冷を採用している理由は、スタイリングの美しさを保ちパワフルな出力を実現するためです。
一つずつ整然と密に並んだフィンに造形美を感じることができます。他のバイクでは味わえない、深みを感じられるバイクといえます。
走るたびに身体に馴染む
XJR1300で見逃せないポイントがリアサスペンションです。XJR1300には、専用セッティングを施した、オーリンズ2本タイプリアサスペンション最上級モデルがノーマルの状態から装備されています。
ワイドレンジ・コンプレッションアジャスターを装着し、20通りもの圧側減衰調整が可能となっています。このほか、細かな調整により高い応答性と温度変化に強い機構となっています。
さらに、専用の車載工具により、ライダー好みの調整が可能となっているので、自分好みのハンドリングと乗り心地を実現できます。
リアサスペンションを中心に性能が大幅に向上しているので、市街地はもちろん、ワイディング、高速道路などで自由に走ることができます。
XJR1300を中古車で購入すると
年式が新しく、走行キロ数が少ないXJR1300は、中古車市場で80万円~90万円台となっています。年式が古く走行キロ数が多いものは60万円台~70万円台です。
もちろん、装備や仕様などにより上下に変動します。流通量はそれなりにあるので、しっかり情報を集めれば良い一台が見つかるはずです。
バイクを高く売るためにやること
バイクを高く売るためには、複数の買取業者に査定してもらい価格競争させることが大切です!まずはA社、B社、C社にインターネットで査定してもらいますがあくまでも参考価格しかでませんので、実際に来てもらって実際の買取価格を出してもらいましょう!(完全無料)
以下の買取業者に私が実際に自分のバイクを売った時の記録 ⇒ 筆者が自分のバイクを買取業者に高く売るまでの体験記
※人気車・不人気車・輸入車・事故車・故障車・不動車など、すべてのバイクに価値がありますので、一度買取査定をとってみましょう!
同カテゴリ「バイク車種別の評価・特徴メーカー一覧」内の記事一覧