ヤマハのバイクの評価・特徴

ヤマハのバイクは独自の開発によって唯一無二のスタイルを築き上げています。最も特徴的なのはそのデザインです。流麗なラインを描く車体はどの車種においても妥協がありません。VMAXやFJR1300などの高品位モデルが真骨頂で、ヨーロッパのバイクデザインにもひけをとらないレベルを確立しています。

またVMAXはヤマハがその技術とコンセプトの全てを込めた一台になっており、現存するどのタイプにもカテゴライズできない独自性を持っています。ネイキッドともアメリカンともつかないそのスタイルと、暴力的なまでの加速力はVMAXそれ自体が一つのカテゴリーなのだと主張しているかのようです。

前輪2つ、後輪1つのトリシティ125のキャッチコピーは「第三の移動体」。路面に対応して左右の前輪が上下に稼働するLMW機構を採用したこの原付2種モデルは、既存の観念にとらわれないヤマハだからこそ実現できたものと言えます。

このような独自の世界観を形成するのがヤマハの十八番ですが、もちろん堅実なモノづくりにも定評があります。元来ヤマハはトヨタへエンジン供給を行ってきたメーカーなので、技術力は世界トップクラスといっても過言ではないのです。

その技術力を生かした最新技術の開発にも余念がなく、YZF-R1に搭載された不当間隔爆発を実現した4気筒エンジンや、トラクション・コントロールもヤマハ独自のものです。独特の世界観と、近未来を思わせるデザイン、そして確かな技術力。これらがヤマハのバイクの特徴なのです。