【ホンダ】NM4-01
バイクの評価・特徴
【ホンダ】NM4-01の評価や特徴、タイプ・排気量・燃費・エンジンなどを詳しくご紹介!
【ホンダ】NM4-01
紹介動画 | |||
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< 主要スペック > | |||
メーカー | 車名 | タイプ | 排気量 |
ホンダ | NM4-01 タイプ | ビッグスクーター | 745cc |
燃費 | タンク容量 | 車両重量 | エンジン種類 |
38.0km/L | 11L | 245kg | 水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒 |
これまでにはない新しいコンセプトで独自のスタイリングと新感覚のライディングフィールを築き上げたNM04-01をご紹介いたします。
近未来を予感させるスタイリング
NM4-01は、近未来とCoolをテーマに開発されました。このことが最も良く表れているのがスタイリングです。
アメリカンバイクともビッグスクーターともいえない独自のスタイリングは、まさにCoolな近未来を予感させるものです。
独特のスタイリングから導き出されるライディングフィールもCoolで近未来のものです。全長が長く、シート高が低いので、ライダーはもぐりこむようにシートに乗り込みます。
ここからインストルメントパネル越しに見る風景は他のバイクにないものです。起立式バックレストとの相乗効果により、NM4-01ならではのライディングフィールを楽しめます。
さらに、デュアル・クラッチ・トランスミッションの走行と連動した可変色メーターが雰囲気を高めます。NM4-01ならではのスタイリングが大きな特徴といえるでしょう。
新しいライディングフィール
新しいライディングフィールを実現するため、エンジンにもこだわっています。
低速域・中速域で特に力を発揮する水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒エンジンにマニュアルトランスミッションを自動変速化したデュアル・クラッチ・トランスミッションを搭載しています。
このことにより、気分や走行状況に応じて「ATモード」「MTモード」「Dモード」「Sモード」を選ぶことができます。NM4-01に搭載されたデュアル・クラッチ・トランスミッションは第二世代で、第一世代に比べかなり賢くなったと評価されています。
それと同時に、MTのような味が楽しめるようになったといわれています。このエンジンと、独自のスタイリングにより、ダイナミックで力強い新しいライディングフィールを実現しています。
NM4-01の中古車価格
まだ発売間もないこともあり、NM4-01の中古車はほとんど流通していません。流通しているものは走行キロ数が少ないものが中心です。価格は80万円前後であることが多く、新車より1割~2割ほど安く購入できます。
中古車での購入を希望している方は、様々な中古バイクショップから情報を集めることが大切です。満足できるものが見つかれば、出来るだけ早く購入したほうが良いようです。
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