【ホンダ】インテグラ
バイクの評価・特徴

【ホンダ】インテグラの評価や特徴、タイプ・排気量・燃費・エンジンなどを詳しくご紹介！

【ホンダ】インテグラ

　ホンダ「ニューミッドコンセプト」シリーズ最上位機種のインテグラ。新しい形のシティスポーツと呼ばれるその特徴を解説します。

　インテグラは、一見するとビッグスクーターのように見えます。しかし、その中身はスポーツバイクに近いといわれています。両方の良さを併せ持つ、カテゴリーに縛られないモデルとして開発されています。

例えば、ゆったりと落ち着いたライディングポジションはスクーターのようですが、走り心地はスポーツバイクのようです。急な切り返しなどにも的確に反応します。

表現するならば、スクーターのような快適性を持つスポーツバイク。あるいは、スポーツバイクのような運動性能を持つスクーターといったところです。

ホンダでは、モーターサイクルとコミューターの融合という言葉でインテグラを表現しています。スタイリングと同じく、独自の性能が際立つバイクといえるでしょう。

インテグラには軽量・コンパクトな水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒エンジンが搭載されています。このエンジンは、低回転域でゆとりのあるトルク特性を特徴としています。

また、2軸バランサーの採用により、振動も抑えられています。全体の印象としては味わいのある扱いやすいエンジンといわれています。

このエンジンを活用して、誰でも気軽にスポーツライディングが楽しめるよう「デュアル・クラッチ・トランスミッション」が採用されています。

デュアル・クラッチ・トランスミッションには、状況に応じたシフトアップ・ダウンができるATモード、シフトスイッチにより任意に変速できるMTモードが設定されています。

ATモードには、一般走行に適したDモード、スポーツに適したSモードが用意されています。走行環境に応じた自由なライディングが楽しめます。

　インテグラの中古車価格は60万円台～70万円台が相場となっています。走行キロ数が多いものであれば50万円台でも購入が可能です。とはいえ、それほど流通量が多くないので、選択肢は少ないといえます。

こだわり条件がある方や予算が限られている方は、期間をかけて探す必要があるといえます。インテグラをご希望の方は、腰を据えて愛車探しを行うとよいでしょう。

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