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バイク王の株価の動向

バイク王の株価の動向について知りたい方のページです。ジャスダック市場への上場から、東証二部市場への上場、リーマンショックによる下落など詳しくまとめました。

バイク王の株価の動向

 現在、バイク王のブランドで事業展開している株式会社バイク王&カンパニーは、東証二部市場に上場しています。

バイク王が初めて上場したのはジャスダック市場で、当時の社名であるアイケイコーポレーションとして、2005年6月に念願の上場を果たしました。

そして、翌2006年8月には東証二部市場に重複上場を果たしましたが、東証二部上場直後の2006年10月にジャスダック市場の上場を廃止し、現在は東証二部市場のみで株式が取引されています。

バイク王の株価については、長期的な動きと短期的な動きに分けて記述したいと思います。

まず、長期的な動きについて書きますと、ジャスダック上場前の公募価格42万円に対し、110万円の初値を付ける暴騰銘柄(暴騰率161.9%)となり、上場時の時価総額についても131億円という好調な滑り出しとなりました。

これは、テレビCMをはじめとする大胆な広告戦略による抜群のブランド知名度と、これに起因する圧倒的な業界シェアによる、さらなる好業績への期待感が大きく作用した結果とみられます。

とりわけ、業績については、2000年8月期の売上高18億円・経常利益4200万円から、2005年8月期には売上高120億円・経常利益7億円という急成長を遂げてきたことが評価されたものとみられます。

その後、同社は株式分割を複数回実施し、小口資金の個人投資家でも同社の株式が買いやすくなっています。

ただ、東証二部への上場においては、初値55万8000円(その後の株式分割を考慮した調整後株価は1850円に相当)をつけ、おおよそ半年ほどは初値に近い水準の株価となっていましたが、2007年の春先からは株価がじりじりと下がり、2008年秋以降は、概ね300円前後(株式分割前換算で概ね9万円前後に相当)で推移しています。

株価下落の要因については、バイク買取業界において他社を圧倒する買取台数により、急激な右肩上がりの好業績を記録し、株式上場を果たすまでになった輝かしい実績に対し、上場後においては、二輪車市場規模そのものの小ささや、すでに獲得しつつあった圧倒的シェアなどから勘案すると、事業の大黒柱である買取事業において、これまでのような業績の急激な伸びを長期にわたって継続するのは困難ではないかと市場が判断したものと考えられます。

さらに、リーマンショック勃発による世界的な株価暴落や景気低迷も、さらなる追い打ちをかける結果となりました。

一方、短期的視点で見ると、印象は大きく異なります。

バイク王の株価は、かつての飛ぶ鳥を落とすような勢いがなくなったとはいえ、それはあくまで投資家的な視点であって、一般ユーザーやバイク業界における、バイク王の実績や地位、そして認知度が圧倒的であることに変わりはなく、その後も、二輪車業界におけるリーディングカンパニーとしての地位を不動のものとしています

圧倒的な知名度を生かしたバイク王のビジネスモデルのキモは、圧倒的な買取台数を確保し、買い取ったバイクを中古車オークションや自社小売店舗で売却することで利益を得ることにあります。

その点においては、四輪オークション最大手のUSSや、バイクオークションのJBA(ジャパンバイクオークション)と資本業務提携を行い、買い取ったバイクのきわめて強力な販路の開拓に成功し、現在に至っています。

自社展開のバイク小売店舗の販売も好調で、やはり商品流通においては、仕入れ、すなわち買取を制することが、その後のビジネス展開において、いかに有利に作用するかを雄弁に物語っていると言えます。

また、前述したように、株式分割により小口資金でも非常に買いやすくなった銘柄でもあります。抜群のブランド知名度とバイク業界内での圧倒的なパワーから判断すると、もう少し評価されていい銘柄であると言えるのではないでしょうか。

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